Design & Build v praxi: Rekonstrukce střech dokončena před termínem
Od projektu až po realizaci
Rekonstruovat střechu je jedna věc. Rekonstruovat ji nad fungující nemocnicí, zachovat provoz heliportu, neomezit sanitní vozy a zároveň připravit střechy na budoucí fotovoltaiku už vyžaduje trochu jiné plánování. Rekonstrukci střech Nemocnice TGM Hodonín se nám podařilo dokončit a zkolaudovat několik měsíců před plánovaným termínem. Obě etapy měly být hotové do konce roku 2026. Zvládli jsme je do konce srpna. Zakázka probíhala systémem Design & Build, díky kterému jsme mohli propojit projekční práce přímo s realizací. Využili jsme také BIM, tedy informační modelování stavby, které usnadňuje koordinaci jednotlivých profesí, technických řešení i samotného průběhu výstavby. V mimořádně krátkém čase jsme tak zvládli celý proces od projektování přes povolení a realizaci až po kolaudaci obou etap.
Co všechno se skrývá pod novou střechou?
Na první pohled je výsledkem nová střecha. Pod její finální vrstvou se ale odehrála podstatně větší proměna. Původní plechová krytina a asfaltové vrstvy musely pryč, stejně jako stará izolace. Na části střech bylo nutné nejprve demontovat také fototermické panely. Následovaly opravy poškozených částí krovu, jeho vyztužení v místech budoucích fotovoltaických panelů a ochranné nástřiky dřevěných konstrukcí. Na stávající krov jsme instalovali OSB desky, sklovláknitou fólii a finální hydroizolační vrstvu. Součástí prací bylo také kompletní zateplení atiky a aplikace foukané izolace. Střechy jsme zároveň připravili na další etapu jejich využití. PVC profily Fatrafast umožní následnou instalaci fotovoltaických panelů.
Samostatnou kapitolou byla logistika
Požadavkem nemocnice bylo zajistit přístup na střechy výhradně zvenku. Použili jsme proto dva venkovní výtahy kotvené přímo k budově. V areálu vznikla provizorní panelová komunikace a stanoviště pro věžový jeřáb s ramenem dlouhým 36 metrů. Jeho umístění ale nebylo možné zvolit jen podle toho, odkud nejlépe dosáhne na střechu. Nemocnice má heliport. Jeřáb proto musel stát v takové vzdálenosti, aby ani jeho rameno nezasahovalo do ochranného pásma přistávací plochy. Současně jsme museli plánovat příjezdy zásobovacích vozidel tak, aby v žádném okamžiku neomezily průjezd sanitek. A ještě jeden detail. Na opravované budově je umístěna anténa sloužící sanitním vozům, která musela zůstat funkční po celou dobu rekonstrukce. Právě podobné požadavky ukazují, že rekonstrukce za plného provozu nemocnice není jen otázkou samotného stavebního řemesla. Stejně důležitá je koordinace, přesné plánování a schopnost přizpůsobit práce prostředí, které se kvůli stavbě jednoduše zastavit nemůže.
